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据国家邮政局数据，2019年1-4月义乌快递业务量累计13.33亿件，收入5.35亿元，但单件快递平均单价却约为4元，上海长途物流电话。对比之下，业务量***的广州快递单价10.45元;业务量*三的深圳快递单价是13.45元。

  尽管近日义乌卖家透露，7月底各快递公司已经发通知上调运价，义乌价格战停火。但物流市场竞争的本质依旧没有改变。价格始终是商家考虑选择哪种快递的***要素，其次才是网络覆盖范围、服务水平、时效性等。

  还是以义乌市场为例，许多义乌商家以小商品为主，小到针线，上海长途物流电话、纽扣，可能每件商品的利润比较低只有几毛钱。如果快递价格差1毛钱，上海长途物流电话，就可能造成一年几十万元的利润差。这意味着，价格优势在这里被放大，成了快递占有市场的较强竞争手段。

货运物流是现在很常见的物流方式，昆明运输公司就为大家介绍下它的基本常识：

一、首先是对公路货物运输保险责任范围的认识：本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。

(一)陆运险

此保险负责赔偿：

1.被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾复、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞;或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外所造成的全部或部分损失。2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不**过该批被救货物的保险金额为限。

不论是专线还是三方或者其他物流运输形式较终货物送到客户手中都离不开货车司机。昆明货运公司

  货车司机主要分为两类，一类负责短驳，主要进行市内运输;一类负责干线，主要进行城际运输。

  短驳司机

  1) 司机注重时效性，短驳里程短，运费低，只有通过每天多拉快跑赚到更多运费，因此短驳司机提货和卸货一般不会等待很久，**时会增加费用。

  2) 司机注重卸货难易度，市内运输很大一部分货物送往市区商业性门店，城市规划中很少会考虑物流因素，市区送货涉及限行和停车卸货困难。司机停车既要躲避交警巡查又要不影响正常通行，还要将货物用推车卸到门店中，货物从车上到门店中没有专门物流通道还需要人工进行搬运。总之市内门店送货较为复杂，耗费人力与时间。此类短驳车型一般为依维柯或4.2米车型。昆明货运公司