上海零担物流 有口皆碑 云南灵龙物流供应

运输环节

  低温车辆离开物流中心后，全程温度应控制在*的温度范围内。

  长途运输车辆要定时检查制冷机的工作情况，并查看车门关闭情况。城市配送车辆要采取适当措施，以减少车厢内温度的散失。

  要尽量减少卸货次数，以减少开门的次数。要尽量缩短接货时间，上海零担物流，以减少热空气的进入，上海零担物流。也可采取车厢内隔离或单元箱的方式，以减少热空气对产品的影响。

  比较好配备GPRS装置与温度**记录系统，可让冷链物流管理中心能随时追踪到车辆的动向及车箱体内的温度控制情况，上海零担物流。

  温度记录是货品交接的质量保证依据。也是货品保险与索赔的证据。

“这是快递时效在昆明受影响的原因。”申通快递昆明分公司操作部经理姚关华说，从快递在两省间转运来看，除了云南中转场操作会给快递时效带来影响外，另一头的省外中转场也会带来时效上的影响，比如不能在下单之后及时发货等。

  自建物流：较快40分钟可送达

  和要通过第三方物流的商品来看，那些在云南就有自己仓库，并自己建有物流配送的电商，由于少了中间的转运等环节，时效性就有了明显的提高。以苏宁推出的“急速达”为例，较快配送时间可提高到40分钟。

  今年818期间，苏宁宣布推出“急速达”服务产品：将小件商品和货物备货到门店，客户下单后物流立刻作业，两小时内货物送达客户，较快的只需40分钟货物就可以送达客户（主要是针对一些数码产品及小家电），满足客户对时效的极限要求。在这个双11，针对昆明苏宁也推出了“急速达”服务产品。

从近年全网快递件量及增速数据上来看，五大上市*制公司14.1万家网点完成了65%的快件量。这也反映了，规模化竞争进入后期，头部企业集中趋势将会加快，行业洗牌不断加速。

  对此，快递行业某**媒体人认为，对细分市场和大客户的争夺会愈演愈烈。比如通达系开始反向向中高端电商市场渗透，在时效和服务等稳步提升的前提下，依托规模、网络优势以及灵活的转配体系，已经有能力通过价格来从低向高打。

  从目前情况来看，业务量排名首先的中通，良好优势有望进一步扩大，继续保持行业首先;竞逐较胶着的，应是*二名之争，韵达、圆通、申通和百世都有实力和进击的可能。具体到非*快递，2018年已经有两家出局——快捷和全峰，2019年这种情况仍将继续。